El primer modelo de la SSC, el Aero SC/8T, vio a la luz en Estados Unidos el 12 de agosto de 2004 en Monterey, California. Aquel modelo alcanzaba una velocidad máxima de 386 km/h, obtenidos gracias a un motor V8 a 90º 6.200 cm3 totalmente fabricado en aluminio. Equipado con súpercargador, alcanzaba una potencia de 908 hp @ 6.600 rpm.
El nuevo Ultimate Aero fue presentado en agosto de 2005 en Monterey, California. Fue creado especialmente para pasar la barrera de las 250 millas por hora (402 km/h), y así ser el nuevo “auto de producción más rápido del mundo”. El flamante Aero fue mejorado en el aspecto aerodinámico y mecánico. En lo que a aerodinámica se refiere, logra mayor fuerza descendente a mayores velocidades, dando como beneficio mayor estabilidad y capacidad de tomar curvas de alta velocidad.
El motor fue levemente modificado para conseguir mejores prestaciones. Se trata de un V8 a 90º 6.200 cm3 de aluminio. Equipado con súpercargador, desarrolla más de 1.050 HP y un sorprendente torque de más de 800 libras pie. La caja de cambios sigue siendo manual de 6 marchas. El peso total de auto bajó a 1.180 kg. Es uno de los deportivos más livianos y potentes en todo el mundo. La relación peso potencia está cercana a 1:1, cosa que supone uno de los ideales de cualquier auto de competición.
Se espera que intenten conseguir el récord mundial de velocidad a fines de 2005, pero aún hay pruebas que realizar al Ultimate Aero.
